最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)，消費(fèi)需求韌性十足。 雖然10月份疲軟的房地產(chǎn)數(shù)據(jù)拖累了整體投資增速，但由于一些支撐因素的存在和作用，預(yù)計(jì)包括房地產(chǎn)投資在內(nèi)的固定資產(chǎn)投資增速將繼續(xù)回升，因此有理由對(duì)未來鋼鐵市場(chǎng)的樂觀情緒持謹(jǐn)慎態(tài)度。 同時(shí)也要看到，國內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng)的過度釋放仍是現(xiàn)階段鋼市面臨的最大壓力。

  一、10月鋼市三大亮點(diǎn)
  目前鋼材市場(chǎng)存在亮點(diǎn)，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：
  第一個(gè)亮點(diǎn)是鋼材消費(fèi)行業(yè)增速快于平均增速，特別是鋼材消費(fèi)新產(chǎn)品增長強(qiáng)勁。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年10月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5%，增速比三季度加快0.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增長0.33%。 其中，用鋼量較大的裝備制造業(yè)支撐作用明顯。  10月份，全國裝備制造業(yè)同比增長9.2%，明顯快于工業(yè)平均增速。 在鋼材消費(fèi)產(chǎn)品中，汽車行業(yè)同比增長18.7%。 除了傳統(tǒng)的用鋼行業(yè)和產(chǎn)品，一些新興的用鋼行業(yè)和產(chǎn)品增長勢(shì)頭尤為強(qiáng)勁。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年10月，全國新能源（600617）汽車和充電樁產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長84.8%和81.4%； 工業(yè)控制計(jì)算機(jī)及系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比分別增長44.7%和14.4%。
  第二個(gè)亮點(diǎn)是，在固定資產(chǎn)投資中，基礎(chǔ)設(shè)施投資和制造業(yè)投資增速明顯高于平均投資水平。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年10月國家三大投資中，基礎(chǔ)設(shè)施投資和制造業(yè)投資表現(xiàn)較好。 其中，1-10月，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長8.7%，升至年內(nèi)最高水平，增速連續(xù)六個(gè)月加快； 制造業(yè)投資同比增長9.7%，對(duì)總投資增長的貢獻(xiàn)率超過40%。

  第三個(gè)亮點(diǎn)是鋼材出口超預(yù)期，包括鋼材直接出口和間接出口。 今年以來，盡管國際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，但我國鋼材出口仍超預(yù)期。 據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2022年1-10月，我國出口鋼材5635.8萬噸，同比下降1.8%。 其中，10月份出口鋼材518.4萬噸，同比增長15.3%。 二季度以來，受多方面因素影響，我國鋼材出口呈現(xiàn)較大幅度增長。 其中，鋼材出口5月增長47.2%，6月增長17%，7月增長17.9%，8月增長21.8%，9月增長1.3%，10月增長15.3%。 如果這一趨勢(shì)持續(xù)下去，全年鋼材出口量有望扭轉(zhuǎn)下滑趨勢(shì)。 另一方面，作為鋼材出口主渠道的鋼材間接出口走強(qiáng)。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年前10個(gè)月，我國機(jī)電產(chǎn)品出口同比增長9.6%，占貨物出口總值的57%，其中汽車出口增長72%  %。 此外，挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械出口量也大幅增長。

上述領(lǐng)域是目前鋼材需求最主要的領(lǐng)域，其快速增長和增長水平的持續(xù)提升，顯示出今年以來我國鋼材需求的強(qiáng)勁韌性。

  由于上述支撐因素的存在及其作用的增強(qiáng)，有理由對(duì)未來鋼材市場(chǎng)保持信心，謹(jǐn)慎樂觀。

三、國內(nèi)鋼材產(chǎn)量大幅增長仍是年內(nèi)鋼材市場(chǎng)最大壓力
  在鋼材需求相關(guān)指標(biāo)穩(wěn)步增長的同時(shí)，國內(nèi)鋼材市場(chǎng)供應(yīng)壓力依然較大。 尤其是進(jìn)入下半年之后，全國鋼鐵產(chǎn)量逐步增加。 其中，9、10月全國粗鋼產(chǎn)量同比增長17.6%、11%； 鋼鐵產(chǎn)量同比增長12.5%和11.3%，加劇了市場(chǎng)供應(yīng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能壓力將得到釋放。