據(jù)科迪亞咨詢2023年12月5日商品動態(tài)顯示，由于主要生產(chǎn)商供應(yīng)過剩以及全球經(jīng)濟(jì)放緩，鎳期貨自年初以來已下跌45%。 盡管如此，隨著電動汽車行業(yè)對鎳的需求不斷增長以及不銹鋼行業(yè)的復(fù)蘇預(yù)示著潛在的好轉(zhuǎn)，2024 年的樂觀情緒浮現(xiàn)出來。

  1、鎳價下跌
  鎳期貨大幅下跌，跌至每噸16500美元左右。 這標(biāo)志著自 2023 年初以來下降了 45%。

  2. 供給超過需求
  國際鎳研究組織預(yù)測，2023年鎳供應(yīng)將超出需求22.3萬噸，2022年過剩10.4萬噸。預(yù)計2024年過剩將進(jìn)一步擴(kuò)大至23.9萬噸。

  三、主要生產(chǎn)國及供應(yīng)動態(tài)
  鎳價下跌歸因于主要生產(chǎn)國印度尼西亞和中國的強(qiáng)勁供應(yīng)。 這種供過于求的局面受到全球經(jīng)濟(jì)放緩和中國復(fù)蘇脆弱等因素的影響。

  4. 全球經(jīng)濟(jì)狀況
  由于全球經(jīng)濟(jì)放緩，鎳的使用量受到抑制。 穆迪最近下調(diào) ZG 信用評級，加劇了鎳市場面臨的挑戰(zhàn)。

  5. 2024年的希望
  盡管目前面臨挑戰(zhàn)，但 2024 年的前景仍樂觀，預(yù)計需求將更加強(qiáng)勁（預(yù)計需求量為 347 萬噸，而 2023 年為 320 萬噸）。 這種樂觀情緒與電動汽車電池中鎳的使用增加以及不銹鋼行業(yè)的復(fù)蘇有關(guān)。

  6、電動汽車電池
  鎳需求的預(yù)期增長與其在電動汽車電池中的使用增加有關(guān)，反映了汽車行業(yè)向電動汽車的發(fā)展。

  7、不銹鋼行業(yè)復(fù)蘇
  不銹鋼行業(yè)的復(fù)蘇被認(rèn)為是2024年鎳需求預(yù)期增長的一個促成因素。

  八、影響ZG恢復(fù)的因素：
  ZG 的脆弱復(fù)蘇是影響鎳市場現(xiàn)狀的關(guān)鍵因素，對供需動態(tài)具有潛在影響。

  9. 穆迪下調(diào)信用評級
  穆迪最近下調(diào) ZG 信用評級被認(rèn)為是鎳市場面臨挑戰(zhàn)的一個因素。

  10. 長期前景
  盡管當(dāng)前經(jīng)濟(jì)低迷，但有跡象表明，由于未來需求增加的預(yù)期，尤其是在電動汽車行業(yè)和不銹鋼行業(yè)的推動下，鎳市場價格可能會有所緩和。

  綜上所述
  盡管目前鎳市場面臨供過于求和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的不利因素，但 2024 年的反彈前景仍然光明。 鎳在電動汽車電池中的重要作用與不銹鋼行業(yè)的復(fù)興交織在一起，使鎳處于復(fù)蘇的動態(tài)地位，將今天的逆境轉(zhuǎn)化為明天的機(jī)遇。 建議投資者和行業(yè)觀察人士密切關(guān)注這些趨勢，以便在不斷變化的鎳環(huán)境中做出戰(zhàn)略決策。